Lentävä Suomalainen :: Kimi Räikkönen, Atte Mustonen et Blues Espoo

__Après avoir concouru à seulement Dix-Sept courses en monoplace, Kimi à la chance de faire des essais pour Sauber où il impressionnera le monde de la Formule Un. Sauber lui laisse sa chance et il participera à la saison 2001 aux côtés de Nick Heidfeld. Au cours de cette saison - où il finira deux fois à la quatrième place - Mclaren Mercedes le repère et l'engage pour un contrat de cinq ans dès sa première saison en Formule Un. Durant ces cinq ans, Kimi sera deux fois Vice-Champion du Monde mais c'est des saisons marquées par de nombreux abandons dut à une voiture qui n'est pas fiable. En 2007, Kimi accepte enfin un contrat pour une des grandes équipes du plateau, Ferrari. Dès son premier Grand Prix, Kimi nous fait un Hat Trick. - Pôle, Meilleur tour en course et Victoire - Ça sera une saison quasi parfaite avec une très belle remonté dans les points en fin de saison pour enfin gagner son premier Titre de Champion du Monde à un point de Lewis Hamilton et de Fernando Alonso. La saison 2008 est marqué par une saison décevante de Kimi qui n'a gagné que seulement deux courses et de nombreuses critiques à son égard mais ses vrais fans sont toujours là. Cette saison, Ferrari est nettement en dessous des Brawn et des Red Bull, mais Kimi a marqué les premiers points et a fait le premier podium de Ferrari à Monaco avec une troisième place mais aussi une deuxième place en Hongrie. Il nous manque plus qu'une victoire. Actuellement, Kimi est neuvième au championnat avec 18 points.

Course: 3e Le podium qu'on attendait pas. Kimi a fait une course parfaite et il était magnifique sur ce podium ! Kimi est maintenant 7e au championnat.
Belle course de Romain qui commence fort sa carrière en F1.

Palmarès: SM Liiga ; 2e en 07/08 ; 08/09
Ligue des champion ; Demi-Finale (1ère participation)

__Après seulement deux saisons en F3 Britannique où il finira septième et sixième, Motopark Academy - une équipe qui débute seulement depuis cette année en F3 Euro Séries - lui laisse une chance et le titularise auprès du suisse Christopher Zanella. Atte est actuellement quatorzième au classement général avec quatre points au compteur. Il s'est classé au mieux quatrième lors de la deuxième course au circuit du Norisring.

Je ne peux pas raconter une course que je n'ai pas suivie. Atte a eut une pénalité pour avoir dépasser sous drapeau jaune. C'est tous ce que je sais.

__ Au mois de Janvier 2009, Ferrari accorde à Kimi le loisir de courir dans son premier Rallye, la 44e édition du Arctic Lapland Rally au volant de la Fiat Abarth Grande Punto S2000 avec pour coéquipier Kaj Lindström. - qui avant été le coéquipier de Tommi Mäkkinen - Kimi finira 13e à moins de 10 minutes du vainqueur.

__ Le 20 Février, Kimi commence son deuxième rallye sur neige, le SM Vaakuna Ralli. Dès la première spéciale, Kimi fait le neuvième temps à environ 13 secondes du premier. Après la seconde spéciale Kimi est dixième au classement général. Mais avec un excellent temps dans la troisième spéciale, Kimi remonte à la septième position... A la sixième spéciale, Kimi sort de la route alors qu'il était sixième au championnat. Au finale Kimi finira dix-septième de ce Rallye.

__ Un peu plus de 3 mois plus tard, Kimi participe à son troisième Rallye, - 26e édition du Rally de Marca - mais cette fois sur Asphalte. A la première spéciale, Kimi se classe 14e. A la seconde spéciale, Kimi arrive à la 17e place à 41 centième du premier. Mais à la troisième spéciale, Kimi abandonne car il a heurté une pierre qui a cassé sa roue arrière droite. Son rallye s'arrête dès la troisième spéciale, il était 15e au classement.

__ Cette fois-ci le rallye ce passe dans son pays natal, la Finlande, et ce n'est pas n'importe quel Rallye, c'est une manche du WRC. Toujours au volant de sa Fiat Abarth Grande Punto S2000 et toujours Kaj comme coéquipier, Kimi impressionne les pilotes car il a roulé vite, très vite et pour un premier rallye en WRC. Plus les spéciales défilées et plus Kimi progressait, mais Samedi pendant la dix-neuvième spéciale, Kimi glisse sur des rochers, fait deux tonneaux et tombe parmi les arbres. Heureusement sans gravité pour Kaj et Kimi mais la voiture ne peut être réparer, le Rallye s'arrête pour eux mais Kimi a beaucoup aimé courir en WRC. Avant cet accident Kimi était 19e au classement.